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A★ ixo 1/24 ★ Yamaha/ヤマハ RD05 #3 フィル・リード 1968 ダブルタイトル世界チャンピオン ★ 絶版 ★ ヤマハ初の世界チャンピオン

A★ ixo 1/24 ★ Yamaha/ヤマハ RD05 #3 フィル・リード 1968 ダブルタイトル世界チャンピオン ★ 絶版 ★ ヤマハ初の世界チャンピオン[浏览Yahoo!拍卖页面]

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卖方资料

雅虎卖家：aladoro85收藏卖家

卖家评价：7327 2
店铺卖家：个人卖家
发货地址：東京都

卖家信用卖家其他产品

東京都 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥50
80厘米 ￥60
100厘米 ￥72
120厘米 ￥82
140厘米 ￥94
160厘米 ￥105

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： b1055085859
    开始时的价格：￥122 (2500日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/6/30 22:40:18
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 全新
  • 自动延长： 会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。

3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。

4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。

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2&4garage ALADORO
商品説明

海外入荷★絶版デッドストック★ixo(イクソ) 1/24 Yamaha RD 05 Read 1968／1968 ヤマハ RD05（YX05） #3 フィル・リード ヤマハ初の世界チャンピオンライダー

●1968年125cc250ccのダブルタイトルを獲得したフィル・リード選手のマシンを1/24スケールでモデル化しています。

●フィル・リードは1961年のマン島でWGPデビュー、初優勝して以来注目を集め、同一シーズンにクラスの違うヤマハの2サイクルとジレラやノートンなどの4サイクルを乗り分けダブル/トリプルエントリーなどもこなしたマルチライダーでもあります。
●1964年にヤマハに、そして2ストロークでの初のチャンピオン獲得したのちも、ホンダのマイク・ヘイルウッド選手とチャンピオン争いを繰り広げ、1967年は同点ながら勝ち星でチャンピオンを逃していました。
●1968年のヤマハはリードには125ccクラスタイトルに専念させ、250ccクラスではチームメイトのビル・アイビーのタイトル獲得をサポートさせるというものでした。
●しかし、この年で一時的にヤマハがWGPから撤退する事を知ったリード選手は125のタイトルを早々に獲得すると250ccのタイトルも狙うようになりました。
●リードとアイビーは全くの同ポイントでシーズンを終え、レースタイムの合計で勝敗を決するという判定によりタイトルはリードのものとなりました。
●憤慨したアイビーは4輪レースに転向し、ヤマハは予想通りこの年をもってワークス活動を休止すると同時にリードに対するサポートを打ち切られてしまいました。
●1969/1970年は国内選手権を主戦場としていましたが、1972年にヤマハの市販車で世界チャンピオンを獲得しています。 1972年にはMVアグスタワークス入りし、73/74年にはアゴスチーニを破り500ccチャンピオンとなっています。
●125cc/1回、250cc/4回、500cc/2回、と合計7回の世界チャンピオンとなっています。
●2002年に殿堂入り、アライヘルメットからレプリカが発売されるなど偏在でもリスペクトされる偉大なレーサーです。

●実車のRD05（YX05）は、1965年第12戦イタリアGPから実戦投入された2ストローク空冷（水冷）V型4気筒、吸気制御はロータリーディスクバルブのマシンです。
●毎年マイナーチェンジを繰り返し、1969年の多気筒エンジンの廃止レギュレーションのために一時撤退する前年の1968年まで使用されました。
●初期は空冷と水冷が存在しましたが、後年には水冷式に統一されています。
●初期の空冷/水冷70度V型エンジンがRD05で、後期の60度V型水冷エンジンはRD05Aとなり、初期の65psから最終型となる1968年仕様では75psまで馬力がアップされ、重量も135kgから115kgまでの軽量化がなされています。


●サンプル画像は過去に日本販売時に撮影しておりましたサンプルとなります。箱画像が出品モデルとなります。
●イクソの1/24シリーズはその年の生産で生産終了となります。
●2002年までのマシンの日本通常販売価格は3,990円と高額でした。こちらのモデルは海外入荷モデルとなりますので、関税や輸送費など含まれるのですが、それらを据え置きまして、なるべく定価並みにいたしております。
●発売からかなりの期間が過ぎたモデルですが、箱外観をみますと比較的綺麗だとは思います。
●海外の問屋での在庫が出てきたを紹介をいただいてしれましたが経年でのスリーブ箱のスレシワヤケなどや裏側の商品シールが剥がれて無くなったモノもありますので画像にて状態をご確認くださいませ。
●在庫まとめて購入ならということで箱の状態関係なく仕入れておりますので、経年で考えると状態の良いモノから経年、輸送、工場出荷時からなど箱イタミのあるモノもございます。ヤブレやシマがありますのはその部分を撮影しております。（見落としてしている場合、黒の箱ですので状態を上手く撮影できず解りにくい場合もございます）
●撮影のために箱を傾けるための撮影小物は商品には含まれませんので宜しくお願い致します。
●商品説明をお読みになりましてご入札、ご落札をお願い致します。
●海外入荷時からの多少のケースの擦れ、箱カバーの擦れ痛みや、モデルは大量生産モデルであることを踏まえてデカールの浮きやズレなどもある場合など含めましてご入札いただけますでしょうか。大変申し訳ございませんが、商品説明等を良くお読みいただきまして、NC/NC/NRの3Nでよろしくお願い致します。

★発送は下記発送詳細やご質問欄からご質問くださいませ。


支払い詳細

★ヤフー簡単決済
※商品到着後に、取引連絡の「受け取り連絡」をお願い致します。

発送詳細


★おてがる配送宅急便（ヤマト運輸）：（60サイズ）
※ヤマト運輸が発送を担当、通常のゆうパック/宅急便よりもお安くなるかと思います。(地域によりましては、定形外よりも安くなります)日付指定、時間指定可能
★おてがる配送ゆうパック：（60サイズ）
※郵便局が発送を担当、通常のゆうパックよりもお安くなるかと思います。（都内から都内ですと通常のゆうパックの方が安い場合がございますので、ページ下の「配送方法と送料」で料金確認をお願いいたします）

★ゆうパック（60サイズ/持ち込み料金）
★ヤマト宅配便（60サイズ/持ち込み料金）
★定形外（250g以下料金）
※定形外は、箱にての発送の場合、郵便局窓口の開いていない土日祝日発送出来ない場合がございます。

◎その他：ご質問欄などにてご質問くださいませ

●複数商品の落札の際は梱包の同送など可能な限り対応させていただきます。
●ミニカー発送用に用意致しておりますダンボール箱にてではサイズがあわない場合、玩具、お菓子などのダンボール箱をリサイクルいたしましての梱包をさせていただいております。エコの観点からもご理解、ご了承下さいませ。
●郵便局は翌日配達をやめておりますので、ゆうパック、定形外などは到着に少しお時間がかかる場合がございます。
●定形外での発送は、普通郵便での事故等を御理解いただいています方に限りお受けいたします。

コメント/注意事項など



●その他、ラリーカー/オートバイ/フェラーリ/ロータス/ポルシェ/F1/レースカーなどのミニカーを出品しています。
https://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aladoro85?
の出品を御覧下さいませ。

※ヤフーのガイドラインでは「日本語が理解できること」が利用規約として明記されています。規約違反ですので、日本語の理解できません代理落札・入札代行業者の入札をお断りします。また、どの落札商品にもオークションIDの記入、落札者さま独自の管理番号の記入をお願いされましてもお断りいたします。
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仕入税額控除が適用される「個人（一般消費者）からの仕入れ」、1万円以下商品での「少額特例」などで対応してくださいませ。

●15時までかんたん決済をいただけましたら当日発送、その後ですと翌日になります場合もございます。 ただし、問屋へまいります日は15時以内でも当日発送できない場合もございますので、ご了承くださいませ
●発送の状況を見て問屋まわりなどのために木曜から土曜に発送のお休みをいただきます場合がございます。ご理解いただけますようお願いいたします
●毎日、毎時間サイトを確認できるわけではございませんので、ご質問などございます場合は早めにいただけますようお願いいたします。
●落札後のキャンセルは「非常に悪い」をつけさせていただきますので、入札はしかりお考えになってから入札くださいませ。競り合いなどになりました場合、他の参加者さまにも大変ご迷惑になります事ご理解くださいませ。



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