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【角度変更OK】 ワゴンRワイド MA61S リビルト ターボ タービン HT07-4A ガスケット付き AR比(7or9選択OK) 条件付き

【角度変更OK】 ワゴンRワイド MA61S リビルト ターボ タービン HT07-4A ガスケット付き AR比(7or9選択OK) 条件付き[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥1994(合41000日元)
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卖方资料

雅虎卖家:trustbirth5003收藏卖家

卖家评价:26985 97
店铺卖家:店铺卖家
发货地址:鹿児島県

鹿児島県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥50
80厘米 ¥60
100厘米 ¥72
120厘米 ¥82
140厘米 ¥94
160厘米 ¥104

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

该卖家需要收取10%消费税

商品参数

  • 拍卖号: b1141351578
    开始时的价格:¥1994 (40999日元)
    个数: 5
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/6/20 13:05:48
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 全新
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 卖家承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥1994 (41000日元)

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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純正品番
付属品
HT07-4A
インテーク側ガスケット2枚,エキゾースト側ガスケット2枚,オイルアウトレットパイプ用ガスケット1枚,水パイプ用ガスケット1枚,オイルインレットパイプ1本※(車種により付属されない場合があります。※EA11やHB21等),ユニオンボルト2本(タービン側、シリンダブロック側),ユニオンボルト用ワッシャー4枚
※水パイプに関してはHT07そのものの場合は付属されません。
角度変更された車両に合う水パイプ、オイルインレットパイプが弊社にある場合はお取り付けできますが、ない場合はご了承ください。
※スタッドボルトは付属されません。

商品名HT07-4A角度変更OK ターボ
※ネット以外にも販売しておりご好評のため数に限りがあります。
そのため予告なく出品が終了する場合があります。
ご了承ください。
製品について
コアついて
※こちらの製品はセンターカートリッジをオーバーホール(消耗品全て新品交換)しているリビルトになります。
近年HT07-4Aクラスは数が減少しているため、弊社では吸気ハウジングを自社生産しております。
※こちらの製品は保証などに関して特殊な保証対応となっております。
製品説明、コア返却について、保証内容などを全てご確認の上ご落札ください。
対応車種ご購入前に必ずご質問にて取り付けたい車両の車両型式をご質問ください。

問い合わせ
※iphoneご利用の方はID検索にて追加お願いします
ID:
mobydick@trustbirth
納期ご注文から発送までに3~4日ほどお時間かかります。
適合・在庫確認ご入札前に必ず、ご質問欄又は下記フォームより適合と在庫の確認をお願いします。

メールお問合せフォーム 

LINEにてお問合せ 
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 ID:mobydick@trustbirth
車検書に記載の下記5項目(車両情報)をお知らせください。
①車両型式、②車体番号、③初年度登録日、④型式指定番号、⑤類別区分番号
※落札者様都合により返品される場合は落札手数料及び送料が掛かりますので、ご了承下さい。
発送詳細【送料】
送料無料※(沖縄、北海道は別途\2,200)
代引き(佐川急便、ゆうパック)の場合は、運送会社規定の手数料がかかります。

【発送方法】
郵便局、佐川急便、ヤマト等
あらゆる発送手段の中で一番安い方法をとりますので、ご了承下さい。
(発送方法に関しましてはお客様の方ではお選びできません。)
※ゆうパック、佐川急便、定形外、レターパック等
保証についてご購入後発送日から3ヶ月
工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。
保証対象外・異物混入
リビルトをお取り付けになる際に必ず現車タービンのインテーク側のナットが付いているかをご確認ください。
外れている場合、エアクリーナー内もしくはインテーク側の配管のどこかに引っかかっており、それをリビルトタービンが吸いとり、インテーク側の羽根が全てなくなる症状が発生します。
外れている場合は必ず探し出してください。
ナットが外れている要因はオイル流量不足によりシャフトが熱膨張しロックしてしまい、1秒間に3000回転回っていた物が急に止まった為に逆ネジのナットが飛ぶという状態で、原因はオイル流量不足となります。
・※オイル流量不足による焼きつき
現車タービンのシャフトがロックする、ガタガタになる、折損した場合はご注意ください。
オイル流量が不足している状態で取り付けると発進して直ぐにでも焼きつきます。
説明しました通りナットも外れていればオイル流量不足が原因です。
オイル流量は目視でのみしか確認できませんので、現車タービンの損傷の症状が1・2のような場合は入念にエンジンフラッシングをしてください。
・お客様で純正品番を確認済で間違った商品をご購入頂いた場合。
・事故や損傷、他の原因で生じた欠陥は保証対象外となります。
・競技等の負荷によって使用された事が原因の場合は保証対象外となります。
・災害等により損傷された場合は保証対象外となります。
・取り付け不備により欠陥が生じた場合は保証対象外となります。
・ディーラー、認証整備工場にて交換をお願いいたします。
・要コア返却商品の場合、コア返却の確認が取れない。
※また費用や損害については一切責任を負いかねます。
返品について※車輌情報をご連絡頂けずにご落札、ご注文されてしまうお客様が多いです。
もし適合確認されないでご落札されたお客様の場合はいかなる場合であっても返品、返金は不可となりますのでご了承下さい。
ご連絡を頂いたとしても、一切の対応はできませんのでご了承下さい。
注意事項弊社のパーツ在庫は日々変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせを願います。

入札・落札された時点でご購入者様が本規約の内容に同意し、落札が完了した時点で利用契約が成立するものとします。

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