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开始时的价格:¥129 (2400日元)
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SR用 フューエルコックからのガソリン漏れにはこのシール!!
必見!SR400/500他 コックオーバーフロー/キャブオーバーフローにはこのシール!!
ヤマハ純正 フューエルコック(燃料コック)負圧バルブ部のO-リング SR400/500他
ヤマハ純正 フューエルコック(燃料コック)負圧バルブ部のO-リング SR400/500他
新品・未使用
日本製
コックからのガソリンの漏れ、キャブのオーバーフローでお悩みの方、
ガソリンが流出し止まらないなどのトラブルは、この小さなパッキン(特殊O‐リング)が、原因です。
ON/OFFに重要なのが、このパッキンです!!
経年の使用などにより、ゴムのリングが劣化あるいは硬化すると、ガソリンが止まらなくなります。
この部品は、パーツリストに掲載されていないので、必要な場合は、コックまるごと交換することになります。
しかし、ここに出品しているOリングの購入交換だけで、超お得です!素人でも簡単にできます。
プロも知らない裏テクです!!
コックまるごと交換なんて必要ありません。
これさえ交換すれば、ガソリンの漏れも一発解消!!
オーバーホールや、中古のコックを取り付ける際にも、必ず交換しましょう。
特殊なゴム(ラバー)のため、高いです。
注!)普通のリングでは変形し、さらに壊れます。
耐ガソリン
耐油とは違い、ガソリン専用です。
SR純正フューエルコックの消耗品パーツ(ガスケット、バルブ、O-リング)なども、単品で出品しています。この機会に消耗品をまとめて交換されては、いかがでしょうか?
スクリュー部のパッキンも別売りあります。
コックからのガソリンの漏れ、キャブのオーバーフローでお悩みの方、
ガソリンが流出し止まらないなどのトラブルは、この小さなパッキン(特殊O‐リング)が、原因です。
ON/OFFに重要なのが、このパッキンです!!
経年の使用などにより、ゴムのリングが劣化あるいは硬化すると、ガソリンが止まらなくなります。
この部品は、パーツリストに掲載されていないので、必要な場合は、コックまるごと交換することになります。
しかし、ここに出品しているOリングの購入交換だけで、超お得です!素人でも簡単にできます。
プロも知らない裏テクです!!
コックまるごと交換なんて必要ありません。
これさえ交換すれば、ガソリンの漏れも一発解消!!
オーバーホールや、中古のコックを取り付ける際にも、必ず交換しましょう。
特殊なゴム(ラバー)のため、高いです。
注!)普通のリングでは変形し、さらに壊れます。
耐ガソリン
耐油とは違い、ガソリン専用です。
SR純正フューエルコックの消耗品パーツ(ガスケット、バルブ、O-リング)なども、単品で出品しています。この機会に消耗品をまとめて交換されては、いかがでしょうか?
スクリュー部のパッキンも別売りあります。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。