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◆厳密再現 CB125K タイヤラベル① ☆2/ フォントもゼロから再現/CB125JX/チェーンカバー/バッテリーカバー
◆厳密再現 CB125K タイヤラベル① ☆2/ フォントもゼロから再現/CB125JX/チェーンカバー/バッテリーカバー[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥105（合2000日元）
- 现在价格：￥
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： g1143016096
开始时的价格：￥105 (2000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/10/1 0:42:54
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥105 (2000日元)
拍卖注意事项
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廃盤のタイヤラベルを精密に再現！
商品説明 |
| 【図１-①】 ホンダ CB125 タイヤラベル① ×１個 ※他ラベルの場合変更ＯＫ、要連絡 ・オリジナルを元に精密にリプロで再現。 ・表面ラミネート処理で耐ガソリン、耐油、耐水、耐光性。 ・フォント違い、サイズ違いのラベルが多くありますのでご了承願います。 ・製造・販売期間がかなり長く、フォント違い、サイズ違いのかなり多くの種類のラベルがあります。本商品はその中の一部です。 【ホンダ車ラベルのおおよその変遷】 ・１９７０年頃以前はラベルが見当たらず ・１９７１年頃より、黒地銀字のラベル ・１９７５年頃より、銀地黒字 ・１９８０年代に、銀地黒字で型式表示無 ・１９９０年代に、黒地白地や白地に黒字、そして別体でチェーンコーションラベル貼付け 【貼付け方法】 ・元のラベルは、綺麗に落としてください。 ・貼り付け面を洗剤で洗い、脱脂剤で脱脂してください。 ・貼る前に位置を確認し、位置を決めてから、ラベルの端のほうから中の空気を押し出すように順に貼り付けて下さい。 ・貼付けは粘着糊ですので、貼付け後は、なるべく油、ガソリンが掛からないようにしてください。 【ＣＢ１２５Ｋ/ＣＢ１２５Ｔ 歴史】 CB125(CB93) 初代CB125K0 車名:CB125 通称:CB93 車体番号 B125-1000001 - 1967年 モデルチェンジ 車名 CB125 型名 CB125K1 車体番号 B125-2000001 - 1968年7月29日発表 同年8月1日発売 マイナーチェンジ 車名 CB125 型名 CB125K2 車体番号 CB125-3000001 - (B125からCB125に変更) 1969年4月26日発表 同年5月1日発売 マイナーチェンジ 車名 CB125 型名 CB125K3 車体番号 CB125-4000001 - 1969年05月製造途中から通称K4モデルと呼ばれるリヤサスペンションがフルカバードタイプからスプリングにアッパーカバーのついたタイプに変更。 1971年06月 K5でCB93は終了 1972年8月19日発表 同月21日発売 フルモデルチェンジ 車名 CB125 型名 CB125K6 車体番号 CB125-6000001 - 1977年3月23日発表 同月24日発売 フルモデルチェンジ 車名をCB125T-I 1978年4月26日発表 同月27日発売 コムスターホイー装着のCB125Tを追加。 1979年5月15日発表 同月16日発売 マイナーチェンジ 中低速域出力特性向上の見直しから最高出力を15psにダウン。 オプションでセミフラットハンドルモデルを追加。 1981年2月 マイナーチェンジ 1982年5月28日発表 同年6月1日発売 フルモデルチェンジ 型式名をCB125T→JC06に変更 車体番号JC06-1100001 - 1984年10月23日発表 同月24日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1100001 - ヘッドライトをH4ハロゲンバルブ55/60Wに変更。 1987年9月24日発表 同月25日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1200001 - キャブレターをCV型2連装へ変更 ホイールを3本スポークのアルミ製キャストホイールへ変更。 エンジンの黒塗装を廃止し銀色へ変更。 1991年10月18日発表 同月28日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1300001 - 常時点灯式変更によりヘッドライトスイッチを廃止。カラーリングを変更 1993年5月20日発表 同年6月1日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1400001 - 前後ホイールとエンジンをグレーメタリックに塗装変更。 1998年3月20日発表 同月27日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1500001 - カラーリングを変更 2001年2月9日発表 同月10日発売 マイナーチェンジ 車体番号JC06-1600001 - 平成11年自動車排出ガス規制に適合させ型式名をBC-JC06へ変更。 エキゾーストエアインジェクションシステム（二次空気導入装置）搭載ならびにキャブレターセッティングの見直しにより最高出力15ps/11,000rpm・最大トルク10N-m/8,500rpmへ変更。 2003年生産終了 |
発送など |
| ・定形（最短：東京・大阪翌日～全国約２～３日） ・緊急、不具合、問合せは連絡先メールアドレスへ即連絡⇒即対応。 ・営業・発送：月～金曜のみ／土日完全休業。 ・郵便窓口差出時、送料上下は差額精算なし。 ・配達に１～２週間掛かる場合あり。了承下さい。 ・落札者への評価はしません。悪い評価には全く同じ評価を自動処理。 ・評価不要の場合、出品者へ評価入れない事。 |