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★☆先着1名 タイガー仕様 テーラーメイド “ STEALTH2 PLUS+ ” 9° × VENTUS Black (6X) 新品☆★

★☆先着1名 タイガー仕様 テーラーメイド “ STEALTH2 PLUS+ ” 9° × VENTUS Black (6X) 新品☆★[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价:¥6347(合121000日元)
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卖方资料

雅虎卖家:mtkmkt01收藏卖家

卖家评价:2363 3
店铺卖家:个人卖家
发货地址:鹿児島県

鹿児島県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥54
80厘米 ¥65
100厘米 ¥78
120厘米 ¥89
140厘米 ¥101
160厘米 ¥113

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: k1119176002
    开始时的价格:¥6347 (121000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/9/15 23:44:50
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 全新
  • 自动延长: 不会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以
    直购价格: ¥6347 (121000日元)

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★☆テーラーメイド “ STEALTH2 PLUS+ ” 9° × VENTUS Black (6X) 新品☆★
商品説明 テーラーメイド “ STEALTH2 PLUS+ ” 9°
      × VENTUS Black (6X) 新品


  20年以上、極秘裏に開発
 コードネーム「STEALTH」


  2023後期 タイガーウッズ 設定!

   後期タイガーはボール同様
 『飛距離UP重視』のシャフト選択!


  ※ヘッドは『 9° 』シャフトは『 6X 』!
   他のロフト・シャフト硬度は
          質問欄より確認を!


【商品説明】
  2023後期、ツアー復帰を目指してテストしている
  タイガー仕様のヘッドとシャフトを先着1名で作製致します。
  テーラーメイド『 STEALTH2 PLUS+ 9°』に
  『 VENTUS Black (6X) 』装着。
  PGAツアープロの多数変更の 『 STEALTH2 PLUS+ 』
  PGAツアーで使用率の高い 『VENTUS Black 』 を装着。

  《推奨スペック》
   ●全長     45.0~45.25inch
   ●体積     460cc
   ●ロフト      9°
   ●ライ       56° ~ 60°
   ●バランス    D2~4
   ●キックポイント  中元調子
   ●振動数     約280pm
   ●シャフト  VENTUS Black (6X)
    ※ヘッドカバー・専用レンチ付



【STEALTH2 PLUS+ メーカー説明】
 「ステルス2」が飛距離性能と
        寛容性をさらなる次元へ

  ・60層のカーボンツイストフェース
   エネルギー伝達効率向上を目指す新構造
   カーボンフェース設計により、ボールスピードの高初速に
   貢献。進化した『インバーテッド・コーン・テクノロジー』
   と『ツイストフェース』の組み合わせにより、ミスヒット時の
   ボール初速の低下を抑え、安定性と再現性が拡大した。
  ・カーボン容量の拡大
   新たに『カーボンソール』、『特殊強化カーボンコンポジット
   リング』を採用し、ヘッドに使用しているカーボン容量を
   アップさせ、余剰重量の重量配分を最適化。
   慣性モーメントが飛躍的に向上し、再現性の高いショットが
   可能になった。
  ・上質なサウンド
   サウンドエンジニアリングチームによって、カーボンソールの
   厚みや形状、構造から生み出される打音を徹底追及。
   力強さの中に心地よさを感じる上質なサウンドが完成した。
  ・弾道調整機能
   ヘッド後方に15gのスチールバックウェイトを搭載したことで
   高慣性モーメント化に成功。さらにヘッド左右方向の
   重心位置を調整できる『15gスライディングウェイト
   システム』によって、個々のプレーヤーに応じた弾道への
   調節が可能。さらに『FCTロフトスリーブ』を搭載し、
   最適な打ち出し角や弾道に調整することで、再現性の
   高いショットを生み出す。


【VENTUS BLACK メーカー説明】
 Fujikura “ VENTUS Black ”
 スピン量が多く飛距離をロスしているプレーヤーに
        こちらは元調子・低弾道系の「BLACK」

  マルチマテリアル構造の「VeloCore Technology」を採用。
  スピーダーエボリューションシリーズ等に採用されている
  炭素繊維「T1100G」よりも、約150%強く安定した70tの
  超高弾性炭素繊維と、シャフトのねじれを最小限に
  抑える40tの高弾性炭素繊維が採用されています。




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