可変バルブシステム採用で 今までにないサウンドコントロールシステムを構築 ワイヤレスリモコンによりワンタッチで 中音サウンドとフルストレート爆音 を切り替えることができます。 既存アフターマフラーの殆どに対応 純正リヤマフラーであっても取り付け可能です。 リヤマフラー交換済みの方なら お好みのテールデザインをそのままに サウンドをコントロールできます。 近年の車両はリヤマフラー側であまり消音しておりません。 音量の目安 ざっと三段階で表すと ( ※これらは参考です 個人差や車輌の状況等で 変化します。) 〇純正またはリヤマフラーのみ交換=サイレントエンジンエキゾーストサウンド静音 ↓デュアル エキゾースト センターパイプ システム 交換の場合↓ ◎センターパイプ バルブ全閉 = MIDエンジンエキゾーストサウンド中音 (車検対応範囲内音量です) ◎センターパイプ バルブ全開 = MAXエンジンエキゾーストサウンド爆音 ( 最大音量、音質はエンジン形式により基本的なものが構成されます。 ) ※他リヤマフラーの構成等で変化しますので センターパイプ側の制御(静/爆 切り替え) においては 音の聞こえに個人差があります。 純正マフラーは 大まかな構成として一番前より 一例として フロントパイプ/センターパイプ/リヤマフラーとなっております。 (車種により様々です 一部一体構成になっている車種もあります) そして 近年の純正マフラーの殆どは消音効果をほぼ全体にもたせており 既存アフター マフラーはリヤマフラー部のみ販売です。 これでは 交換しても 十分なマフラーサウンドを楽しめません デュアル エキゾースト システムなら そんな状態を解消し しかも付属ワイヤレスリモコンで最大音量から通常音量簡単に切り替えることが可能です 。 |