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日本製 新品 CBX400F ガソリン コック リペア キット パッキン セット CBR400F VT250F VF400F NS250R NS250F CB750F CB900F G タンク
日本製 新品 CBX400F ガソリン コック リペア キット パッキン セット CBR400F VT250F VF400F NS250R NS250F CB750F CB900F G タンク[浏览Yahoo!拍卖页面]
- 一口价：￥185（合3800日元）
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- 下标数目：次
商品参数
- 拍卖号： v1060339292
开始时的价格：￥185 (3800日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/7/1 10:04:48
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 全新 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥185 (3800日元)
拍卖注意事项
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CBX400F ガソリン コック リペア キット パッキン です。
80年代のホンダの多くの車種に使用されているサイズのパッキンセットです。ケイヒン製フューエルコック対応。
インナーパッキンサイズ 外径約 ２１．８ｍｍ 厚み約 ３．３ｍｍ
レバー部Ｘリングサイズ 外径約 ２３．５ｍｍ 厚み約 ２ｍｍ
日本製。純正と同等品です。
コック内のパッキンが破損するとそれ自体の破片などがキャブレター内に入り悪影響を与えます。漏れなくても交換をオススメします。
純正コックは非分解式で欠品車種があったり、新品が入手できる場合も非常に高価です。こちらのパッキンセットを使用すればＯＨが可能です。
純正コックカシメ部分センターに基本、穴がありますので下穴をあけて、Ｍ3又はＭ4のネジを切ります。（先にネジを作っておいた方が後は修正だけで良いので楽だと思います。）タッピングスクリューでやった！と言う方がいましたが複数回ＯＨできなくなる可能性があるので木ネジ、タッピングスクリューは・・・・・。見えないけどかっこ悪いし・・・・。です。
10ｍｍなど大きめのドリルでカシメ部分「頭だけ」をとばします。（画像2枚目以降、頭だけを飛ばすことで、組み込みの際、プレートをはめ込むことができます。）加工状況次第ですが締め付けでトルクがかかれば漏れません。
清掃し出品商品に交換します。組み込みの際ラバーグリスは必須です。
ＯＨに加工が必要ですのである程度技術が必要です。上記説明の意味が分からない方、自信の無い方は信用できるバイク屋さん、機械加工屋さんにお願いした方が無難だと思います。
当方、当方仲間内で数十台ＯＨしていますが問題ありません。ここ10年以内にガソリンコックをオーバーホールをした車両は今のところ1台もガソリン漏れしたことがありませんので耐久性も問題ありません。
郵便局定形外発送（補償無し）でよろしければ送料込み。(基本ポスト投函、お届けまでに数日お時間がかかることが多い様です。）レターパックライトの場合230円。（お届けまでに時間はかかりますが、追跡番号があります。）
保証あった方が良い場合はヤマト運輸送料元払いです。（お届けも早いです。）縄他離島で保障あった方が良い場合は送料着払いにて発送致します。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
トラブル避けたいので気になることなどがありましたら質問してください。ご理解、ご知識のある方の入札お待ちしております。
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支払いはヤフー簡単決済です。
迅速な対応を心掛けますのでどうぞ宜しくお願い致します。
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