133-E-1◆ホンダ リトルカブ,スーパーカブ90~125 チタン合金 リアサスペンションマウント M10 キャップナット ホンダ バイク 多数互換

チタン合金M10xP1.25キャップナットです。
ホンダカブシリーズリアサスペンションマウント用に製作しました。

ホンダパーツナンバー
90201-HA0-000、あるいは90202-HA0-000、あるいは90202-329-000、あるいは90210-438-000
あるいは90301-KVX-600、あるいは90301-KPH-700(M10リアサスペンション上/下段マウントキャップナットx1個)、
に対応します。
上記パーツ1つの構成です。
複数購入をご希望の方は落札後ご希望の数量を決めてください

元々は一緒に装着されるワッシャーとセットで構成して販売する計画だったんですが
数日かけてリストを選んで整理してみても、まったく同じ形状のワッシャーでさえ
機種、年式、発売国ごとにパーツナンバーがまちまちで、とても完璧に整理できませんでした。

そのため133-E-2~4番にワッシャーは別途出品いたしますので、購入者の方の判断でお願いいたします。
すべてまとめて整理することは難しいですが、本人所有の車種ならパーツリストで簡単に
見つかると思います。

鉄材の純正パーツは特性上非常にサビにくく、一時期経ってもみっともなく変わってしまいます。
大したことないシンプルなパーツですが、とても目立つ場所に位置し、
一緒に装着されるワッシャーの面積が広く、照度が高くなる理由で非常にきれいな感じが演出され
装着時の満足度とコストパフォーマンスが非常に高い製品です。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
最終仕上げ工程まで丁寧に仕上げ、
柔らかく豊かなチタン本来の色味を表現できるように図りました。

チタンボルトは、従来の純正ボルトの約半分の重さです。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。

バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材ですので
天候や環境の影響を最も多く受ける位置である外装部分に装着し
何年経っても元の発色のままで、バイクの品位を高めます。

ホンダスーパーカブ用に製作しましたが、
ホンダのアンダーボーン形式のバイクリアサスペンションには、ほとんど互換性があると推定され、
使い方によってメーカー、年式、ジャンルに関係なく複数のバイクに対応可能です。

互換車種のリストが膨大すぎて全て記載できない点をご了承ください、
確実にするため、入札前に本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認してください。

※関連製品
133-E-2~4 スーパーカブ リアサスペンション マウント ワッシャー シリーズ

※互換車種
ホンダ
CB1000 1994~95
CBR1000F Hurricane 1990~95
CT70 1991~94
Monkey 2019~21
NX250 1990
ST1300 2004~10
ST1300 ABS 2003~18
Super Cub C125 ABS 2019~21
Trail 125 ABS 2021
VT1300CR Stateline 2010~16
VT1300CS Sabre 2010~13
VT1300CT Interstate 2010~15
VT1300CXA Fury ABS 2010~20
VT1300CX Fury 2010~20
VT750DC Shadow Spirit 2001~07
VTX1300C Custom 2004~09
VTX1300R Retro 2005~09
VTX1300S Retro 2003~07
VTX1300T Tourer 2008~09
XR250L 1991~96
XR250R 1996~04
XR400R 1996~04
NT650 Hawk GT 1990~91
Pacific Coast PC800 1990~98
Transalp XL600V 1990
VT1100C2 Shadow ACE 1995~99
VT1100C2 Shadow Sabre 2000~07
VT1100C3 Shadow Aero 1998~02
VT1100C Shadow Spirit 1997~07
VT1100T Shadow ACE Tourer 1998~01
VT600C Shadow VLX 1991~93

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