【高精度OH】シビックEK9/インテグラタイプR DC2-98 フロントキャリパー ★
下标数目
- 侦测到“故障品”字样，请与客服确认
- 此卖家为店铺，收8%消费税
- 此商品为海外发货，可能收取高额运费
- 此商品注意尺寸重量限制,以免无法运输
洋淘网由商品页面挑出的重要提示
-
拍卖号:e1103327869
开始时的价格:￥1411
个数:1
最高出价者:
开始时间:2024/7/3 21:17:44
结束时间:
提前结束:有可能
商品成色:二手
自动延长:不会
日本邮费:中标者承担
可否退货:不可以 -
雅虎卖家:eternalishn
卖家评价:好评（917）
卖家评价:差评（3）
店铺卖家:个人卖家
发货地址:愛知県
愛知県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥45 |
| 80厘米 | ￥55 |
| 100厘米 | ￥67 |
| 120厘米 | ￥77 |
| 140厘米 | ￥89 |
| 160厘米 | ￥99 |
以上仅供参考，具体以卖家规定为标准
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为代购代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
大変ご好評につきまして 受注準で製作をしておりますので、
発送までお時間を頂く場合が御座いますので 予めご了承ください。
お急ぎの方は入札前に「質問」にてご確認をお願い致します。
| ★ | 商品説明 | |
| ■商品名：シビック/インテグラ タイプR フロントキャリパー 高精度・高品質OH済品 ■付属品：只今、画像のマウントブラケットは付属しない状態のキャリパー部のみとなります。 ■使用期間・距離 ： OH後未使用 | ||
| ★ | 適合車種・型式・グレード | |
| EK9シビック タイプR, DC2インテグラ タイプR 98SPEC ※キャリパーに「17CL15VN」と刻印が入っているものに限ります。 サイズが小さいキャリパーでも返送品として可かと問合せを頂く場合がありますが、それは不可です。 ※その他の車種でも同様のオーバーホールをさせて頂きます。その際にご希望のカラーに塗装も可能です。オークション質問にてお気軽にお問合せください。 | ||
| ★ | 発送とコア品返送 | |
| ■コア品を返送頂きます。こちらを先送りしますので、3週間を目処に返送下さい。返送品の状態によっては追加で部品代が必要になる場合や別のキャリパーをご用意して頂く場合が御座いますので、予めご了承ください。(大抵のものは可です) ※下取り品は上記適合車種・型式・グレードで、キャリパーに「17CL15VN」と刻印が入っているものに限ります。 サイズが小さいキャリパーでも返送品として可かと問合せを頂く場合がありますが、それは不可です。 ■送料は往復とも落札者様負担 ヤマト運輸もしくは郵パックの着払いにて入金確認後、土曜日もしくは日曜日に発送致します。 | ||
| ★ | 商品詳細 | |
| ■純正品をオーバーホールし、その際に必要に応じて、キャリパーのシリンダーを専用研磨を施してあります。 この専用研磨を地道に何度も綿密に繰り返すことにより、シリンダーの真円度高め、シリンダー円筒面が滑らかできれいに仕上がり、超低フリクションを実現！ 高精度で高い信頼性を確保しております。 ■シールリング、ダストブーツなどは全て新品交換、高い耐熱性を持った専用グリスを使用しております。 ■キャリパーOHを依頼すると、たいていのところはシリンダーにこの研磨修正を掛けない単なるシール交換作業をしています。街乗り走行では分かりませんが、そのようなシール交換のみのキャリパーでは競技やサーキット走行においてはペダル踏力に対し、左右アンバランスやピーキーになってしまい、タイムを大幅にロスしてしまいます。 ■それに対しこちらは過酷な使用状況下でもペダル踏力とストロークに対し、リニアかつダイレクトな抜群のコントロール性を発揮するため、タイヤロックする前にペタルフィーリングで伝わって来るスポーツ走行において威力を発揮する必須の低フリクションで高精度・高品質オーバーホールキャリパーとなっております。 ■コーナー立ち上がりでアクセルをいち速く踏めるかどうかはコーナー侵入(ターンイン)で決まります。コーナー侵入においてはブレーキで姿勢をつくるためブレーキのコントロール性は一連の動きに寄与度が非常に高く重要です。車の姿勢つくりに大きく貢献できるアイテムとなっております。 ■エンジンチューニングにより幾ら馬力をアップし、足回りをセッティングしてもブレーキが使いにくくては車のポテンシャルを引き出すことはできません。ブレーキメンテナンス+向上によりお車のポテンシャルを発揮し、必ずやタイムアップに繋がります。 ■オークションに出品されている中古のキャリパーの中には大抵、掃除もしておらず汚れや傷だらけのものが多いですが、こちらはOHの際に、外回りもブレーキダストを洗浄剤を使用し、手作業によりブレーキダストを落とし、表面を磨いて再塗装しました。 ■OH作業及び洗浄など全ての作業において、時間を掛け一生懸命に作業しておりますので、上記のものとは比べ物にならないと言っていいくらいです。 【パッドやローターを交換しても次の症状がある方に是非お試しください】 ■ブレーキ踏力・ストロークに対しリニアに制動せずロックするところが分からない ■パッドやローターの摩耗の仕方がアンバランス ■エアー抜きをいくら行っても、ペダルタッチに剛性がない | ||
| ★ | 注意事項 | |
| ■状態につきましては見落とし・記載漏れ等ある場合がございます。 ■画像はサンプル品のものになります。 ■個人的な主観となりますので、必ずご自身にてご確認及び最終判断をお願いします。 ■細かいこと気にされる方、キズを気にされる方、完璧なものを期待される方の入札はご遠慮願います。 ■負荷の掛かる部品の中古品であることをよくご理解頂きまして、落札後はノークレームノーリターンノーキャッシュバックでお願い致します。 ■ブレーキは人命に関わる重要な部品ですので出荷前に油圧漏れが発生しないかリークテストを行ってきちんと動作確認しておりますので、車両取付も専門店や整備工場の整備士にきちんと交換作業・動作確認を行って頂き、取付け後のご使用・故障・事故等は、落札者様の責任にて処理くださいますようお願い致します。 ■作業など如何なる費用でも、たとえ出品者側過失などいかなる場合であっても出品者側は負担しませんので、 落札された時点でご了承頂いたものとします。 以上のことをご理解頂いた上でご入札ください。 宜しくお願い致します。 | ||