【RX-8用】マツダ RX-8 スピリットR 後期に取付 オーバードライブ Odura 蹴脚 減衰力30段調整 全長式車高調
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雅虎卖家:okamikoko
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店铺卖家:个人卖家
发货地址:広島県
広島県 到 京都 的运费参考
| 三边和 | 运费 |
| 60厘米 | ￥44 |
| 80厘米 | ￥55 |
| 100厘米 | ￥66 |
| 120厘米 | ￥77 |
| 140厘米 | ￥88 |
| 160厘米 | ￥99 |
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| 【RX-8用】マツダ RX-8 スピリットR 後期に取付 減衰力30段調整 全長式車高調 オーバードライブ Odura 蹴脚 | ||
| 商品説明 | ☆注意事項全てご納得頂いた方のみご参加ください☆ ☆完全ノークレーム、ノーリターン,着払表記の場合元払い対応不可☆ 【RX-8用】マツダ RX-8 スピリットR 後期に取付 減衰力調整 全長式車高調 オーバードライブ Odura 蹴脚 H24年式RX-8スピリットRで使用していました。走行15,000km程度でサーキットなどスポーツ走行歴はありません。 比較的に綺麗な状態だと思います。 Odula(OVER DRIVE)の蹴脚車高調です。 その名の通り地面を捉えて蹴り、車を前に進めるのをコンセプトに開発。 減衰力特性を、一番締め込みでサーキット、15段戻しで峠、30段戻しでストリートと設定し、サーキットからストリートまでフルカバーします。 アッパーマウントはアルミ削り出し、硬質ラバーブッシュ、ウレタンブッシュといった 細部にまで拘った製品になっています。 リアは専用設計のスプリングにより、サスペンションの動きをスムーズにし、車高調交換時の突き上げ感を緩和します。 全長調整 アッパーマウントアルミ削り出し 硬質ゴムラバー ブッシュ 減衰力３０段調整 リア下部ウレタンブッシュ バネF:10K R:6K（専用設計） 画像にある物が全てです。 中古品の為、欠品、状態の見落としがある場合があります。 詳しくは、落札者様ご自身でお調べください。 以上を理解しノークレーム、ノーリターンを約束できる方のみ、入札をお願い致します。 記載の送料は実際の送料と異なる場合がありますが、 表記の価格を送料とさせていただきますのでご了承願います。 | |
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