ジェイド FR4 FR5 前期用アイライン、シーケンシャルウンカ―、流れるウインカー、デイライト JADE

ホンダ　ジェイドJADE 前期用のアイライン取り付けキットです。
■対応車種
ホンダ ジェイド FR4 FR5 前期型
画像からヘッドライトの形をご確認ください。画像とライトの形状が一致していればグレードは関係なく取り付け可能でございます。
ヘッドライト本体の販売ではございませんのでご注意ください。
こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。
１件の購入で、１台分、２本のアイラインが付属いたします。

■重要：　こちらのキットは４種類あり、選択肢からお選びください。
こちらのキットは組み合わせから４種類あり、１つを選んで購入ください。大きく分けて、普段は白色発光か、青色発光か、および、ウインカーが作動するときに流れるか、全体が点滅するかを選択することができます。
一番多くの方が選ぶのが１番の、白色発光、流れるタイプです。

１・普段は白色発光で、ウインカーが作動するときにはオレンジ色が流れる（大半の人がこちらを選びます）
２・普段は白色発光で、ウインカーが作動するときにはオレンジ色に全体が点滅する、流れない（１割程度の人が選びます）
３・普段は青色発光で、ウインカーが作動するときにはオレンジ色が流れる（ごく一部の方が選びます。）
４・普段は青色発光で、ウインカーが作動するときにはオレンジ色に全体が点滅する、流れない（ごく一部の方が選びます）

一番多くの方が選ぶのが１番の、白色発光、流れるタイプです。
いずれの動作の場合も、車検には適合します。

★動作はこんな感じです。アイライン　シーケンシャルウインカー　流れるウインカー




■動作モードの変更について
当店のアイラインは、後日コントローラを交換すれば、流れる、流れないの動作を変更することができます。
たとえば最初に購入したときに「流れる」を選んでいたとします。当店で流れない動作用のコントローラ２個で３０００円を購入すれば、
流れない動作（全体が点滅）に仕様を変えることができます。その逆も可能で、購入時流れないを選んでいたとして、後日流れる動作に変更することが可能です。
しかしながら、後日発光色を変えることはできません。白色を選んでいたものを青色発光に変更したい、などの色変更には新規の購入が必要となります。


■アイラインの特徴
この種のアイラインは数十種類取り扱ったことがありますが、経験上は最も明るく、耐久性も非常に高い製品となります。
そのため、仕入れ価格も高額となってしまうため、競合する製品よりも少し高い価格帯となっています。
白発光のLEDは、8000KのLEDチップを採用し、白の上限の真っ白具合です。
また、ほとんどのアイラインは、白とオレンジのチップを交互に配置するため、粒が離れて暗くなりますが、
当店のアイラインは白とオレンジのLEDを2階建てに配置して高密度にしてありますので明るいです。
また、側面発光、自動車の進行方向に発光するLEDを使っていますので、明るいです。
アイラインの明るさを、カメラ用の照度計で測定すると、３０カンデラ前後の明るさがあります。純正の車幅灯の明るさが３カンデラ程度ですので、測定の数字上は１０倍程度明るいです。

■ジェイドとしての特徴、概要
ジェイドは様々な装備のある車ですが、ライトとしては地味で、装飾が少ないライトとなります。

こちらのキットのアイラインを取り付けることで、雰囲気がガラッと変わり、最近の車の雰囲気を得ることができます。
取り付け可能な位置は、２か所あり、画像を添付してありますのでご確認ください。
こちらのキットで取り付けできるのは、カラ割（ライトの分解）せずにライトの上から貼りつける簡易的な取り付け位置と、
カラ割（ヘッドライトを分解）してライトの内部、下の方に取り付けする位置と２か所あります。
カラ割しないで上から貼りつける場合、フェンダーとヘッドライトの間、ボンネットとヘッドライトの間、その部分にアイラインが
挟み込まれるような格好となります。実車を確認いただきたいのですが、フェンダーとヘッドライトの間について、フェンダーが少し
前に飛び出している格好で覆いかぶさっている形状になっている車種ですので、アイラインを間に入れても外から視認できる部分が
少ない可能性があります。多少アイラインを前に飛び出した状態で貼り付けるなど、工夫が必要な可能性があるのでご注意ください。

ほかの車種も含めた経験上は、半数程度の方がライトの一番上に分解せずに貼り付けし、もう半数の方がライトを分解して内部に取り付けます。
ライトを分解するには、ヘッドライトを加熱する必要があります。加熱には、ファンヒーターないしはドライヤーを使います。
３０分程度加熱して、マイナスドライバーで開ける感じです。Youtubeなどの動画サイトにはカラ割の様子がたくさんアップされています。
プラモデル程度の経験の範囲で対処できる作業内容です。
ヘッドライトを車から取り外した後からの作業内容の細かい手順書、取り付けマニュアルを同封しております。
実際のジェイドのライトを使ったマニュアルです。
実車のバンパーを取り外す手順はネット上にたくさん資料があります。
手っ取り早い配線としては、車幅灯の配線から電源を取得して、車幅灯として点灯させるのが楽となります。
デイライト化する場合は、ライトの近くまでアクセサリー電源を引っ張ってくる必要があります。
経験上はデイライト化は少し大変です。

■車検について
現在、このようなアイラインを新車時から装備する車は大変増えており、法律上は合法となります。
ほとんどの場面、陸運局などで車検に合格しています。
青色のアイラインを選んでも現在は合法となります。（但し、その場合は純正の車幅灯は白色にしておく必要があります。）
ただし、ライトの上から貼りつける場合は、厳格な法律に基づいて言うのであれば、ウインカーが
テープ類で貼りついているのはダメだそうです。そのため、もしもライトの上から
貼り付ける簡易的な固定方法をお選びの場合には、白発光のみでの運用をおススメしています。
ライトの内部に固定する場合は、法律面においても、車検の面からも、合法、車検適合となります。

■保証期間などについて
動作保証期間は購入時から３カ月間が付属いたします。
その間に部品の故障があった場合には、部品を無料で提供いたします。
売ったらそれで終了という業者は多いように思いますが、当店は保守を通じて何年も継続してお付き合いする方針を持っています。
また、保証期間が過ぎてしまったあとも、必要な部品を有料でばら売りが可能です。
故障の多くは、取り付けの途中の破損です。
取り付けが安定したあとの故障は、年に数件相談があるかないか程度で、故障確率が低い製品です。
★ヘッドライトの分解、殻割り、防水対策の動画


■当店は取り付け作業も行っています。
車で直接おいでになられる場合、場所は埼玉県の三郷市（ららぽーと、コストコのすぐ近く）となります。
多くの場合、当日に作業を完了します。６時間前後の作業です。
取り付けの工賃は、例えばアイラインだけであれば３万円ぴったり、イカリングだけであれば３万円ぴったりです。
イカリングとアイラインを同時にできる車種の場合などは工賃の合計は４万円となります。
取り付ける位置によって作業量が増える車種があり、一部工賃が上がる場合があります。
郵送でヘッドライトを送っていただいて取り付ける場合は、ヘッドライトの往復の送料が発生しますが、工賃は５０００円ほど安くなります。
半年間の保証期間をおつけいたします。その間に故障、水の侵入などがある場合は、当店においでになっていただくか、郵送いただく必要がありますが、
工賃と部品代については半年間は無料で修理を行うようにいたします。また、保証期間が切れた後も有料にはなりますが修理はお引き受けしております。
故障しないに越したことはありませんが、もしかしたら故障する可能性はあり得るものと思っていただき、故障の際にはその都度対応し、何年もお付き合いさせていただく方針で考えてります。
これまでに３００台以上取り付けを行ってきた経験がありますので、ライトの作業はだいぶ手慣れているという解釈を持っていただいてよいです。お問い合わせは当店まで　電話　050-5864-8220