70’ｓ　昭和レトロ　山口　Benny X Sports ヤマグチ・ベニックス　ランドナー　S-X101A（530）/クロモリ/530/Titlist/CRANE/丸紅/ベニー

昭和レトロなクロモリフレームのマスプロ・ランドナー山口　Benny X Sports ヤマグチ・ベニックス　S-X101Aです。
中古業者を介しての入手ですので確実ではありませんが、1970年代中期の車両と推測します。（初年度登録は昭和５０年/1975年でした）

山口自転車は大正時代より創業の老舗自転車マスプロメーカーでありましたが、
他メーカーと同様にオートバイ産業に進出、これまた遠州勢オートバイメーカーが勝ち残ったのは周知の事実です。
1960年代初頭には商社　丸紅の傘下になり丸紅の紅からベニー号　スポーツモデルのベニックスが産まれ、好評価を得て居りました。
出品車両は丸紅山口自転車の歴史で景気が安定していた時代のベニックスかと考えます。

クロモリ・チューブをラグレスで全ロウ結合　フォーク剣先やフレームエンドをクロームメッキとし
変速機もシマノ　タイトリストのシフターとFD　RDはその後DuraAceに採用となったCRANE（クレーン）装備のシリーズ上位グレードです。

５０年近くも前の車両ですので塗装傷、錆/汚れは否めませんが、今まで良好な環境で温存されていた車両の様子
時代を考慮すればそこそこのコンディションかと考えます。

フレーム素材　クロモリ鋼チューブ。
フレームサイズはS-X101AのAで530　実長でシートチューブCT530ミリ　TopチューブCC=530ミリ　
身長167センチの私にはジャストサイズでした。
26インチ　ホイール　リム＝ARAYA 26×1-3/8　ハブ＝シマノ・ラージハブ　　タイヤ　パナソニック26×1-1/2
クランク＝スギノMaxy　3アーム　165ミリ　　
変速機　RD＝シマノ　クレーン FD＝シマノ・タイトリスト　5×2＝10速
ブレーキ　ダイヤコンペ　カンティレバー

※車両は入手後、洗い/磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
（否、昭和のデッドストック品のシャイニング　ブラウンのバーテープ巻いたのは僕が犯人です♪）
タイヤやチェーンの状態から察するに、遠くない過去に一通りの整備は受けた車両に思われます。

現状で裏路地ぐるりの試乗はできており、あからさまなガタピシ感は薄く
スムーズに走行はでき、致命的な異常は感じませんでしたが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
（フロントブレーキ派手に鳴きます。）
フレームチューブにあからさまな変形や凹みクラックはありません。
ステムやシートポストの固着はありません。
灯火ダイナモは入手時より外されて居り欠品です。

タイヤは入手時のままです。　走行の際に大きな影響無き様に思われますが、経年劣化は出て居ますので気になる方は交換前提でご検討ください。
追加画像にて状態お察しください。

Google Drive 追加画像



Google Drive 追加画像


～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～

■車両には販売証明書をお付け致します。

■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便　飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。