★★ 350SS初期型 メインハーネス・バッテリーリードワイヤー・コイルワイヤー強化型セット S2 S1 250SS初期 SS350 KH マッハ ★★

在庫1セットのみ それ以降の分は製作中 完成時期不明。
最後まで良くお読み下さい。特にショップ関係や業者の方 。
最近、下記の入札条件に当てはまらない方が落札され 報復評価をされ大変迷惑しております。
▲▼発送先について▼▲
発送先の氏名欄に「～ガレージ、～モータース、～自動車」だけの方とは 取り引きしません。氏名と名前の意味は違います。違いはご自分でお調べ下さい。
▲▼注意事項▼▲
新規の方、総合評価20以下の方、悪い評価が多い方(おおむね5以上 報復評価されたものは除く)、評価内容が悪い方(報復評価を付けた方、受け取り連絡で問題が有る等)、外国人の方、入札ご遠慮下さい。
入札 落札後でも予告無しで削除致し 非常に悪い評価を付けさせて頂きます。自己紹介欄を必ずお読み頂き、ご理解、ご納得の上でのご参加を御願い致します。
▲▼落札後の流れ▼▲

落札後24時間以内の入金手続きと発送連絡後48時間以内の受け取り連絡が出来る方限定です。
お守り頂けない場合は非常に悪い評価、落札者都合にて削除等にて対応させて頂きます。
入札されました時点で上記に同意(契約)したものとさせて頂きます。上記に同意出来ない方、悪い評価を付けられ後から報復評価を付けてくる方は絶対に入札しないで下さい。

▲▼商品説明▼▲
350SS初期型のメインハーネス強化型になります。250SS初期型にも適合すると思いますが 当方で適合確認をしたことが有りませんので、落札者様で御判断下さい。
出品物はメインハーネス・バッテリーリードワイヤー・コイルワイヤーになります。
1つ1つ丁寧な手作り品になります。配線色は純正と同じです。配線図等は有りません。プロであれば配線図無しでも交換は出来ると思います。
電線は住友、カプラーや端子は全て日本の矢崎や住友等有名メーカー品を使用しております。
電線の太さも1次電源はAV2.00を使用しその他はAVS1.25やAVS0.75以上の物を使用しております。以前純正のハーネスで分岐点での抜けや通電不良で故障原因の特定に苦労した経験が有るので、端子の圧着後は全てハンダ付けを行っており通電の良好化や抜け防止を行っております。
3Nでお願い致します。また、落札後質問には答えられませんしアドバイス サポートや他のご要望には答えられません。ショップでも使ってもらっている物ですが、先日もショップにて当方の出品物の取り付け作業を見学しましたが、ハンドルスイッチや取り回し 他の電装が変わっていて取り付けは大変そうでした、カプラーの作り直し等、ですのでサポートは出来ません。ノーマルのをそのまま交換するのであれば そんなに難しくはないと思いますが 取り付けはプロに行ってもらって下さい。プロ向けの出品物です。
その他画像で判断して下さい。




▲▼発送方法▼▲
レターパックプラス。梱包せずにそのまま入れて発送させて頂きます。保証はありませんのでご了承下さい。郵便事故が有った際 当方では対応出来ません。

▲▼支払い方法▼▲
かんたん決済のみになります。